Jak pečovat o přilbu

Ochranná přilba je pro jezdce tou nejdůležitější ochranou na silnici. Z praxe na naší prodejně ale víme, že mnoho jezdců přilbu občas pouze očistí od nejhoršího hmyzu či bláta, a tím pro ně péče končí. Přilba je přitom složitý bezpečnostní systém z několika vrstev materiálů, z nichž každá stárne jinak a reaguje na vnější vlivy. Správná údržba proto není otázkou vzhledu, ale především vaší bezpečnosti.

Čištění skořepiny a plexi vyžaduje cit

Při čištění vnější části přilby záleží především na typu laku. Lesklá skořepina snáší údržbu dobře. Vystačíte si s vlažnou vodou a jemným mýdlem. Pokud na přilbě ulpěl zaschlý hmyz, nikdy ho nedrhněte silou. Raději na postižené místo přiložte navlhčený hadřík nebo papírový ubrousek a nechte ho pět minut působit. Nečistoty změknou a pak je snadno setřete bez rizika poškrábání laku.

Matné přilby vyžadují ještě větší opatrnost. Při jejich čištění na povrch netlačte. Nadměrný tlak nebo opakované tření na jednom místě může strukturu matného laku mikroskopicky obrousit a vytvořit na něm lesklý flek, který už nelze odstranit. Na matné povrchy také nikdy nepatří běžné vosky a leštěnky. V obou případech se vyhněte benzínu, acetonu či čističům na okna s amoniakem, které mohou materiál skořepiny oslabit. Mechanismy plexi pravidelně kontrolujte a případně očistěte podle návodu ke konkrétnímu modelu. Mazání používejte jen tam, kde ho výrobce výslovně doporučuje. 

Stejné pravidlo s odmočením hmyzu platí i pro plexi. Pokud je navíc vybaveno vnitřní protimlžící vrstvou nebo fólií Pinlock, nedrhněte ho nasucho a nepoužívejte chemii. Případné zbytky nečistot odstraňte jen velmi jemně čistým vlhkým mikrovláknem a nechte přirozeně uschnout. 

Interiér perte raději v ruce

Polstrování přilby absorbuje při každé jízdě pot, prach a mastnotu z pokožky, což materiály postupně rozkládá. Většina moderních přileb LS2 má vyjímatelný a pratelný interiér, což doporučujeme vždy ověřit u konkrétního modelu v návodu nebo specifikaci. Ačkoliv se občas doporučuje pračka na jemný program, bezpečnější volbou je rozhodně ruční praní ve vlažné vodě s dětským šamponem. Vyhnete se tak riziku potrhání švů nebo poškození upínacích plastů.

Po vyprání polstrování pouze jemně vymačkejte a nechte volně uschnout na vzduchu. Nikdy nepoužívejte fén ani přímé slunce, protože vysoké teplo deformuje tlumicí pěnu a ničí lepidla. Do přilby interiér vraťte až ve chvíli, kdy je stoprocentně suchý, abyste předešli vzniku plísní.

Skladování

Mnoho majitelů čtyřkolek a motorek nechává přilbu po sezóně v garáži, v kůlně nebo v autě. To je ale chyba, která zkracuje její životnost. Materiálům škodí zejména dlouhodobé UV záření, vysoké teploty a chemické výpary. LS2 výslovně varuje před vystavením vnitřku přilby přímému slunci a zdrojům tepla přes 50 °C. V garáži navíc může být přilba dlouhodobě vystavená výparům z paliv, ředidel, barev nebo čistících chemikálií. Tyto látky mohou materiály přilby oslabit, i když poškození nemusí být na první pohled vidět. Ideálním místem pro skladování je suchý a temný kout v domácnosti s pokojovou teplotou, kde přilbu uložíte do prodyšného látkového vaku.

Přilba není věčná

I když s přilbou nikdy nespadnete, materiály, lepidla a popruhy přirozeně stárnou. Výrobci obecně doporučují výměnu po pěti letech od začátku používání, přičemž datum výroby najdete na štítku uvnitř helmy.

Pokud přilba utrpěla silný náraz nebo byla součástí nehody, vyměňte ji. Pokud vám spadla z ruky na tvrdý povrch a nejste si jistí rozsahem nárazu, nepoužívejte ji. Vnitřní EPS pěna absorbuje náraz svou řízenou deformací. Toto poškození je nevratné a zvenčí často zcela neviditelné, při dalším nárazu by vás už ale neochránila.

Na závěr se vyvarujte drobných zlozvyků, jako je věšení přilby na zpětné zrcátko motorky, které může vnitřní pěnu trvale promáčknout. Stejně tak buďte opatrní s aplikací agresivních laků na vlasy či parfémů těsně před nasazením přilby. Pokud chcete polepit skořepinu, používejte jen materiály vhodné pro přilby a řiďte se doporučením výrobce. 

Přečtete si také o zapínání jednotlivých přileb.